Gái gọi định công các em hàng mới , xinh đẹp như hoa

Ứng dụng gọi xe ngày càng phổ biến ở các thành phố
25/01/2017 – 09:00

Với các công ty như Grab hay Uber, việc gọi xe ôm (xe ôm) chưa bao giờ dễ dàng hơn thế.

Click and go: Ngày càng có nhiều người, bất kể tuổi tác hay nghề nghiệp, đang sử dụng các dịch vụ xe ôm dựa trên ứng dụng như Uber và Grab. Ảnh VNS Đoàn Tùng
Tin Tức Việt Nam
TP.HCM – Với các công ty như Grab hay Uber, việc gái gọi định công gọi xe ôm (xe ôm) chưa bao giờ dễ dàng hơn thế.

Dịch vụ xe ôm không chỉ được sử dụng bởi những người lái xe am hiểu công nghệ ở mọi lứa tuổi mà còn bởi nhiều thiên niên kỷ, những người thích có một chuyến đi thuận tiện về nhà giữa giao thông vào giờ cao điểm.

So với xe ôm truyền thống, GrabBike và UberMoto mang lại nhiều lợi ích hơn như giá cả hợp lý, đặt xe thuận tiện, mũ bảo hiểm sạch hơn, hóa đơn minh bạch và không mặc cả.

Trần Quý, 24 tuổi, một người thường xuyên sử dụng UberMoto, nói với Việt Nam News: “Tôi cảm thấy an toàn hơn khi biết trước ai sẽ cho tôi đi nhờ – tên họ là gì, họ trông như thế nào và biển số xe của họ là gì.

Vì các khiếu nại và đề xuất có thể được gửi đến các trung tâm dịch vụ của công ty và hầu hết đều được xử lý một cách chuyên nghiệp, ai lại không muốn lấy điện thoại của họ và sử dụng dịch vụ ngay lập tức?

Bên cạnh người dùng ứng dụng, những tài xế xe ôm đã đăng ký dịch vụ có thêm cơ hội đón khách và có thu nhập ổn định.

Chị Tám Lắm, khách tỉnh Thừa Thiên Huế vào TP.HCM, đặt xe ôm tại Bến xe Miền Đông (quận Bình Thạnh) về quận 12.

“Nếu gọi xe ôm truyền thống, tôi sẽ mất 200.000 đồng (8,9 USD) để chở tôi và vợ trên một chiếc xe đạp đến Quận 12. Nhưng với GrabBike, tôi có thể tiết kiệm được một nửa chi phí và mỗi người đều có của riêng. đi xe riêng,” anh nói với báo Sài Gòn Giải Phóng (Sài Gòn Giải phóng).

Để đặt xe ôm, người dùng tải ứng dụng, chọn điểm đón, trả và chờ cuộc gọi xác nhận. Hầu hết các tài xế xe ôm có sẵn trong khu vực có thể tiếp cận khách hàng trong vòng 10 phút.

Vì có nhiều hơn hai công ty cung cấp dịch vụ xe ôm dựa trên ứng dụng nên giá cả cạnh tranh, giúp hành khách có nhiều động lực hơn để lựa chọn dịch vụ này thay vì dịch vụ khác.

Cụ thể, trong khi GrabBike tính phí 12.000 đồng (0,5 USD) cho 3 km đầu tiên và 3.800 đồng (0,17 USD) cho mỗi km tiếp theo thì Uber tính phí 3.700 đồng (0,16 USD) cho mỗi km cộng thêm 200 đồng (0,009 USD) cho mỗi phút. .

Khoản phí tối thiểu của Uber cho mỗi vòng là 10.000 đồng (0,44 đô la Mỹ) và chi phí hủy chuyến là 5.000 đồng (0,22 đô la Mỹ).

Xe ôm là phương tiện di chuyển quen thuộc ở các thành phố lớn như TP.HCM và Hà Nội bởi sự tiện lợi và chi phí hợp lý.

Nó thích hợp hơn cho những người di chuyển quãng đường ngắn và muốn tránh những con đường đông đúc vào giờ cao điểm.

Vì nhu cầu xe ôm ở địa phương cao và công việc không yêu cầu gì ngoài người lái xe đạp và bằng lái xe nên ngày càng có nhiều người, đặc biệt là những người có thu nhập thấp, tham gia kinh doanh.

Về mặt kỹ thuật, bất kỳ ai cũng có thể là tài xế xe ôm. Nhưng với Uber hay Grab, bất kỳ ai từ sinh viên đại học đến nhân viên văn phòng đều có thể làm công việc mà không nhất thiết nghĩ rằng mình có thể sống bằng tiền kiếm được.

Cuộc thi

Sự cạnh tranh khốc liệt giữa tài xế chạy trên gái gọi lạc trung ứng dụng và tài xế xe ôm truyền thống khiến tài xế truyền thống khó kiếm được nhiều tiền.

Nguyễn Văn Cường, một tài xế xe ôm truyền thống có vợ là công nhân nhà máy, cho biết anh không còn đủ tiền để trả tiền thuê nhà hoặc mua đủ sữa cho con.

“Nếu tôi không thể kiếm được 200.000 đồng mỗi ngày, tôi sẽ cháy hàng.” anh ấy nói.

Tốt, đồng nghiệp của Cường, cho biết trước đây anh có nhiều khách, có cả những bà nội trợ đi chợ mỗi sáng và dân văn phòng đến các quán ăn mỗi chiều.

“Tôi đã từng kiếm đủ tiền để trang trải chi phí hàng tháng cho gia đình và thậm chí nhiều hơn để đi uống rượu với bạn bè mỗi ngày. Bây giờ tôi chỉ kiếm đủ tiền để uống một lần mỗi tuần,” anh nói.

Nhiều cuộc đụng độ đã xảy ra giữa các tài xế xe ôm dựa trên ứng dụng và các xe ôm truyền thống gần Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất và các bến xe buýt, nơi các tài xế xe ôm truyền thống có xu hướng đón khách.

Vì các dịch vụ do GrabBike và UberMoto cung cấp được cho là tốt hơn so với các đối tác của họ, nhiều người đã chuyển sang gọi xe ôm qua ứng dụng.

Vì vậy, xe ôm truyền thống cần phải đẩy mạnh cuộc chơi của mình để không bị đuổi ra đường.

Trên thực tế, nhiều tài xế đã chọn trở thành một phần của Grab và Uber.

Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán đang đến gần, nhu cầu đi xe ôm tăng lên đáng kể, nhu cầu mua sắm cho ngày lễ của nhiều người hơn.

Cường, người bắt đầu thua lỗ với nghề chạy xe ôm truyền thống, cho biết gần đây anh có tham gia trò chơi ứng dụng này.

“Tết này, tôi có thể mua quà cho họ hàng ở quê. gái gọi kim ngưu Các con tôi cũng sẽ có quần áo mới!” anh ấy nói. – VNS